Naarmate steeds meer autobezitters overstappen op EV's (Elektrische Voertuigen), een van hun grootste zorgen kan zijn "Hoe kan ik het opladen van een elektrisch voertuig versnellen? Wat beïnvloedt de laadsnelheid van EV's?"
In dit artikel zullen we de factoren onderzoeken die beïnvloeden de laadsnelheid van elektrische voertuigen.
Voordat we beginnen, is er iets wat we moeten weten: hoe worden elektrische voertuigen (EV's) aangedreven? Hoe werkt het?
Elektrische voertuigen (EV's) worden aangedreven door batterijen die kunnen worden opgeladen door laadtoestellen aan te sluiten zoals EV-laders, kabels met huishoudelijke stopcontacten, of openbare laadstations.
We weten dat slechts twee dingen betrekking hebben op het laadproces: batterijen en laadtoestellen.
BATERIJ
Maximale laadsnelheid: Batterijen zijn de belangrijkste componenten van elektrische voertuigen, en elke fabrikant van elektrische voertuigen zal bescherm batterijen en verleng de levensduur van de batterij als hoogste prioriteit. Elke auto heeft zijn standaard maximale laadwaarde tijdens het laden, het monitoren en regelen van het laadvermogen om de levensduur van de batterij te maximaliseren. Daarom is de voorwaarde voor de laadsnelheid de laadbeperkingslimiet van uw EV. Lees hier meer.
We kunnen een geval als dit simuleren, als u rijdt in een Kia Soul EV 39,2 kWh, met een nominale capaciteit van 42kwh, en een maximale AC-laadinput van 7.2kw. U kunt een 11kw EV-lader, of 22kw EV-lader om op te laden, maar uiteindelijk duurt het slechts 7.2kw.
Elk EV-model van elk merk heeft een verschillende batterijgrootte, tesla model S (16,5 kW) is anders dan tesla model Y (11 kW), sommige zijn ontworpen om sneller op te laden dan andere, je wilt misschien de oplaadregels voor jouw EV controleren.
Staat: De toestanden die we bespreken zijn de externe en interne toestanden.
- De externe staat gaat voornamelijk over de temperatuur van de omgeving. Bij extreme temperaturen zorgt het BMS-batterijbeheersysteem ervoor dat de batterij op de optimale temperatuur (20-25°C) werkt om de prestaties volledig te benutten. Het systeem verwarmt of koelt actief op basis van informatie over de temperatuurverdeling binnen het batterijpakket. Wanneer de omgevingstemperatuur hoger is dan dit, vertraagt het BMS-systeem de stroomtoevoer naar de batterij om oververhitting te voorkomen en vertraagt de oplaadsnelheid. Lees hier meer.
- De interne staat geeft de voortgang van het opladen aan, wanneer het opladen bijna vol is, zoals 80%. De oplaadsnelheid kan automatisch vertragen om schade aan de batterij te voorkomen. AFHANKELIJK VAN HET BMS VAN ELKE BATTERIJ
Leeftijd: Net als bij de batterij van een telefoon neemt de capaciteit af en duurt het langer om volledig op te laden naarmate batterijen ouder worden. Dit is een van de redenen waarom mensen zich zorgen maken voordat ze een elektrisch voertuig kopen. Voor deze zorg hebben veel EV-bedrijven tal van oplossingen. NIO heeft in 2022 10 Power Swap Stations (PSS) in Europa gebouwd, je kunt de batterij eenvoudig binnen 7 minuten wisselen. Tesla heeft een verzekeringsprogramma voor hun batterijen, dat de batterij 8 jaar of 100.000 mijl dekt, zodat eigenaren zich geen zorgen hoeven te maken.
Laten we het nu hebben over oplaadapparatuur!
Oplaadapparatuur
Er zijn drie oplaadniveaus. Controleer het onderstaande formulier.
|
Oplaadniveau |
Over |
Typisch vermogen |
Geschatte PHEV oplaadtijd (uitgaande van een 8-kWh batterij vanaf leeg) |
Geschatte BEV oplaadtijd (uitgaande van een 60-kWh batterij vanaf leeg) |
|
LEVEL 1 |
De langzaamste en eenvoudigste manier van laden, een level 1-lader wordt meestal meegeleverd met de auto, vereist geen installatie, u kunt een gewoon stopcontact gebruiken en beginnen met laden. Als uw batterij klein is en uw dagelijkse routine minder dan 100 km is, is level 1-laden geschikt voor uw EV. |
1 kW |
5-6 uur |
40-50 uur |
|
LEVEL 2 |
De populairste keuze voor thuisladen. Een level 2 EV-lader (thuis EV-laadstation) vereist meestal installatie, wordt gemonteerd op stopcontacten met een hoger wattage, of wordt apart bedraad. U wilt misschien een gecertificeerde elektricien in uw omgeving contacteren om te controleren of uw locatie geschikt is voor het installeren van EV-laders. |
7 kW tot 19 kW |
1-2 uur |
4-10 uur |
|
LEVEL 3 |
Een level 3-lader, snelladers of DC-snelladen is een geweldige optie wanneer u onderweg bent en geen hotels met EV-laadpunten vindt. Maar niet alle EV's kunnen snelladen accepteren, u wilt misschien uw voertuighandleiding controleren voordat u er een gebruikt. Let op: Hoge efficiëntie kan ook leiden tot schade aan de batterij. |
50 kW tot 350 kW |
N.v.t. |
20 minuten-1 uur |
Voor EV-eigenaren in Europa zijn niet alle snellaadstations uitgerust met type 2 naar type 2-laadkabels, dus vergeet niet om voor de aankoop van een EV een betrouwbare type 2 naar type 2-laadkabel te kiezen. Hiervoor raden wij u aan te controleren: de GONEO type 2-laadkabel, wat gemakkelijk aan uw reisbehoeften voldoet. Klik hier voor meer informatie.
Door deze factoren te begrijpen, kunt u stappen ondernemen om de laadsnelheid van uw EV te optimaliseren en het meeste uit uw elektrische voertuig te halen.