Immer mehr Autobesitzer steigen auf Elektrofahrzeuge um . Eine ihrer größten Sorgen könnte lauten: „Wie kann ich das Aufladen eines Elektrofahrzeugs beschleunigen? Wodurch wird die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen beeinträchtigt?“
In diesem Artikel untersuchen wir die Faktoren, die die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen beeinflussen.
Bevor wir beginnen, sollten wir etwas wissen: Wie werden Elektrofahrzeuge (EVs) angetrieben? Wie funktioniert das?
Elektrofahrzeuge (EVs) werden von Batterien angetrieben, die durch Anschließen an Ladegeräte wie EV-Ladegeräte, Kabel mit Haushaltssteckdosen oder öffentliche Ladestationen aufgeladen werden können .
Wir wissen, dass für den Ladevorgang nur zwei Dinge relevant sind: Batterien und Ladegeräte.
BATTERIE
Maximale Ladegeschwindigkeit: Batterien sind die wichtigsten Komponenten von Elektrofahrzeugen, und jeder Hersteller von Elektrofahrzeugen legt größten Wert darauf, Batterien zu schützen und ihre Lebensdauer zu verlängern . Jedes Auto hat seinen standardmäßigen maximalen Ladewert , während die Ladeleistung überwacht und gesteuert wird, um die Lebensdauer der Batterie zu maximieren. Daher ist die Ladegeschwindigkeitsbegrenzung Ihres Elektrofahrzeugs die Voraussetzung für die Ladegeschwindigkeit. Lesen Sie hier mehr .
Wir können einen Fall wie diesen simulieren, wenn Sie einen Kia Soul EV 39,2 kWh mit einer Nennkapazität von 42 kWh und einer maximalen AC-Ladeleistung von 7,2 kW fahren. Sie können zum Laden ein 11-kW-EV-Ladegerät oder ein 22-kW-EV-Ladegerät verwenden , aber letztendlich werden nur 7,2 kW benötigt .
Jedes Elektrofahrzeugmodell jeder Marke verfügt über eine andere Batteriegröße. Das Tesla-Modell S (16,5 kW) unterscheidet sich vom Tesla-Modell Y (11 kW). Einige sind für ein schnelleres Laden ausgelegt als andere. Prüfen Sie am besten die Ladevorschriften für Ihr Elektrofahrzeug.
Zustand : Die Zustände, die wir diskutieren, sind Außen- und Innenzustände.
- Der äußere Zustand hängt hauptsächlich von der Umgebungstemperatur ab. Um bei extremen Temperaturen sicherzustellen, dass die Batterie bei optimaler Temperatur (20-25 °C) betrieben wird, um ihre Leistung voll auszuschöpfen, heizt das BMS-Batteriemanagementsystem die Wärmeintensität aktiv auf oder leitet sie ab, basierend auf Informationen über die Temperaturverteilung innerhalb des Batteriepakets. Wenn die Umgebungstemperatur höher ist, verlangsamt das BMS-System den Stromfluss in die Batterie, um eine Überhitzung zu vermeiden, und die Ladegeschwindigkeit wird langsamer. Lesen Sie hier mehr.
- Der interne Status zeigt den Ladefortschritt an, wenn der Ladevorgang eine volle Ladung erreicht, z. B. 80 %. Die Ladegeschwindigkeit kann automatisch verringert werden, um Schäden an der Batterie zu vermeiden. ABHÄNGIG VOM BMS DER JEWEILIGEN BATTERIE
Alter: Genau wie bei einem Telefonakku nimmt die Kapazität mit zunehmendem Alter der Akkus ab und es dauert länger, bis sie vollständig aufgeladen sind. Dies ist einer der Gründe, warum sich die Leute vor dem Kauf eines Elektrofahrzeugs Sorgen machen. Und für dieses Problem haben viele Elektrofahrzeughersteller viele Lösungen. NIO hat 2022 in Europa 10 Power Swap Stations (PSS) aufgebaut, an denen Sie die Batterie einfach innerhalb von 7 Minuten wechseln können. Tesla hat ein Versicherungsprogramm für seine Batterien, das die Batterie 8 Jahre oder 100.000 Meilen lang abdeckt, sodass sich die Besitzer keine Sorgen machen müssen.
Lassen Sie uns jetzt über Ladegeräte sprechen!
Ladegeräte
Es gibt drei Gebührenstufen. Sehen Sie sich das Formular unten an.
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Ladezustand |
Um |
Typische Leistungsabgabe |
Geschätzte PHEV-Ladezeit (bei Annahme einer leeren 8-kWh-Batterie) |
Geschätzte Ladezeit für Elektrofahrzeuge (bei Annahme einer leeren 60-kWh-Batterie) |
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STUFE 1 |
Das langsamste und einfachste Laden, ein Ladegerät der Stufe 1, wird normalerweise mit dem Auto geliefert. Es ist keine Installation erforderlich. Sie können es einfach an eine Haushaltssteckdose anschließen und mit dem Laden beginnen. Wenn Ihre Batterie klein ist und Sie täglich weniger als 100 km zurücklegen, ist das Laden der Stufe 1 für Ihr Elektrofahrzeug geeignet. |
1 kW |
5-6 Stunden |
40-50 Stunden |
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STUFE 2 |
Die beliebteste Wahl zum Laden zu Hause. Ein EV-Ladegerät der Stufe 2 (EV-Ladestation für zu Hause) muss meist installiert werden, wird an Steckdosen mit höherer Wattzahl montiert oder separat verkabelt. Sie sollten sich an einen zertifizierten Elektriker in Ihrer Nähe wenden, um zu prüfen, ob an Ihrem Ort die Voraussetzungen für die Installation von EV-Ladegeräten gegeben sind. |
7 kW bis 19 kW |
1-2 Stunden |
4-10 Stunden |
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STUFE 3 |
Ein Ladegerät der Stufe 3, Schnellladegeräte oder DC-Schnellladen sind eine großartige Option, wenn Sie unterwegs sind und keine Hotels mit Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge finden. Allerdings unterstützen nicht alle Elektrofahrzeuge Schnellladen. Lesen Sie vor der Verwendung Ihres Elektrofahrzeugs in Ihrem Fahrzeughandbuch nach. Achtung: Ein hoher Wirkungsgrad führt auch zur Schädigung der Batterie. |
50 kW bis 350 kW |
N / A |
20 Minuten-1 Stunde |
Für Besitzer von Elektrofahrzeugen in Europa sind nicht alle Schnellladestationen mit Ladekabeln vom Typ 2 auf Typ 2 ausgestattet. Vergessen Sie daher nicht, vor dem Kauf eines Elektrofahrzeugs ein zuverlässiges Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 auszuwählen. Hierfür empfehlen wir Ihnen: das GONEO-Ladekabel vom Typ 2 , das Ihren Reiseanforderungen problemlos gerecht wird. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren.
Wenn Sie diese Faktoren verstehen, können Sie Maßnahmen ergreifen, um die Ladegeschwindigkeit Ihres Elektrofahrzeugs zu optimieren und das Beste aus Ihrem Elektrofahrzeug herauszuholen.